为什么你’重新在国会山看到更多的自行车警察

如果你感觉像你’根据东部专区指挥官的说法,今年夏天在国会山看到了更多的自行车警察 吉姆·德米迪上尉。 但是Dermody告诉CHS, 东区山地自行车队 不是’由于短期犯罪趋势或增加的雇用人数而增加。 Dermody说夜间自行车巡逻是夏季的季节性活动— “We don’不想把它们放在那里’s wet and cold.” —但是白天的出勤率增加是不寻常的,这表明自行车小队的重要性越来越高。


照片: 麦丁 上传到flickr

“[小队]覆盖了您很多地方’d like to cover,”德米迪说。他说,最大的价值之一就是街头警察的可见性,但他还补充说,自行车警察在社区外展和Dermody所说的领域中表现出色。‘problem solving’ —从根本上说,能够更好地应对人口密集的城市环境中遇到的情况。德尔迪(Dermody)说,骑自行车的人对于东部地区越来越多的公共活动也很重要—他所说的社区活动和“free speech”事件,也称为抗议活动。

根据社民党,该市的第一次自行车巡逻始于1987年,当时有两名警察,部分原因是地铁隧道的建设使市区内的警察巡洋舰更加难以驾驶。来自SPD的更多信息:

要加入该部队,每位军官必须完成为期一周的培训课程,并在此接受专业指导。从上楼下楼梯到圆锥形跑道和紧急下车,完成课程的人员都可以骑山地自行车进行多种动作。

如今,白天和黑夜都有一支自行车巡逻队,他们积极参与秘密行动,并视察麻醉品的执行,人群控制并不断响应9-1-1的要求。尽管西部区(市区)是最大的小队,但该市的每个区都利用自行车巡逻为该市提供警察服务。

东区团队在“蓝色天使”表演期间提供安全保障(照片:SPD)

德尔米迪说,最近在东部地区进行自行车巡逻的一个例子是第十二区和杰克逊。它’这个地区的街头毒品活动很多。德尔米迪说,当骑警队在该地区巡逻时,他的官员与他们在该地区保护和维持治安的人们之间的互动会更好。

但是,在市政厅预算紧张的情况下,将警察戴在自行车上意味着将警察从汽车中取出。为了维持他想在东部地区继续巡逻的六名军官和一名管理中士,德尔米迪说,他已经调动了现役军官,以暂时维持白天的巡逻。还有其他要求。德尔米迪说,每个区都必须在周末放弃一名骑自行车的人去市区值班。当9月下旬宣布新的西雅图预算时,流程将开始弄清East Precinct山地自行车小队是否可以成为国会山的全职资源。考虑到Dermody到目前为止从他的小队看到的一切,即使SPD’由于新预算削减了招聘,可能是时候停一两艘巡洋舰了。