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邻居的呼吁被驳回后,第19 Ave E的开发可以继续进行

这是在事情上鞠躬致敬并为全年做好准备的季节。在我们深入研究之前 本周大设计回顾 为了 国会山站 的发展,CHS宇宙中的一个松散的结局是关于国会山上为数不多的几个主要发展之一的故事, 听力检查员 今年。鉴于反冲国会山的数量’s “waves of 发展”从那些希望看到城市增长放缓的人那里得到,您可能会期望更多的邻里’大型项目要面对来自 西雅图建设与检查局.

我们今年早些时候报告了 在一项呼吁中止计划于19th和Mercer的西北角计划的四层楼,约50个单元的项目中,提出了一项上诉。由附近房主带头的一群邻居的呼吁 Suzanne Lasser博士 是这类项目的一个例子,这些项目似乎最终可能会面临上诉—毗邻国会山的潮间带较小的填充式公寓’的单户住宅社区。

呼吁也是一个例子,说明基层邻居停止城市有多困难’各种开发过程。根据听力检查员的记录,此案针对 史诗般的物业管理 由于上诉人没有’在重要的截止日期之前对案件进行关键归档:screen-shot-2016-12-12-at-10-15-15-am

在春季批准设计后,该项目现在正在敲定施工许可。

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34 评论
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Dan Travers
丹·特拉弗斯
3年前

笨蛋另一个居住在居民区的怪兽。 50个新公寓的停车位将变得更糟,而仅提供10个停车位。
……美元仍然比声音响亮。

Jeremy
杰里米
3年前

怪物?它’是一座4层楼的Dan。真是的

Zach L
扎克
3年前

那’对你的宁拜主义。他们’d只有在没有新住房和人们搬进后院的情况下,我们才会感到高兴。

Jason
杰森
3年前

谁在乎停车。我的下一辆特斯拉将送我下车,等我接载’m ready.

DB McWeeberton
DB麦克韦伯顿
3年前

是的,19号是公交线上的一条动脉,那里有商店,饭店和旧公寓楼。在那里进行更多的开发是完全合适的。

dan
3年前

“Appropriate.”? 让’s see…..该市的公交线路已经切断过一次,并希望取消。赢了的公寓’在假装人们不喜欢的城市管理停车’实际上没有汽车。一条没有人行横道的街道等。仅仅建造更多的公寓楼并不是管理密度的答案。在法规和建筑成本之间,’建造合理的住房过于昂贵,建筑商被迫要求收取高昂的租金。结果,我们’只为年薪超过100,000美元的精英们打造。只是“建立更多的密度不是答案。找到我一栋新建筑,不属于低收入豁免类别,以接近可负担租金的价格出租,我’会告诉您一个想赔钱的开发人员。顺便说一句,西雅图的人均汽车拥有量甚至超过亚特兰大(streetsblog.org)。以每户1.39的价格,每3个停车位对1个停车位的比率意味着在街上又抛弃了10到20辆汽车。对每个大喊大叫的人“NIMBY”根据我的评论,只要等到某件事影响到您不知道的邻居’喜欢。监狱,戒毒所,沃尔玛?您将抱怨并被指控同一件事。但是那’是社区行动主义和公民自豪感背后的基本原则。提倡生活质量和负责任的发展。一世’m proud to say, “don’t do 那 crap in my hood. Go do it in somewhere people 不要’t care.”首都山是一个很棒的地方,主要是因为有人关心以这种方式保持这种状态。

Jim98122x
吉姆98122x
3年前

It’很高兴谈论公交线上的公寓*应*不需要停车。但是考虑到现在的公寓价格昂贵,无论这些住所是否昂贵,居住在这些可能很昂贵的公寓中的10%以上的人都会拥有汽车。因此,关于他们清理稀缺社区停车位的要点是’毫无价值。如果城市真的想劝阻汽车并鼓励不停车的建筑,那’很好。但展望未来,这些建筑物不应’没有资格获得RPZ贴花。

Jason
杰森
3年前

从该地区到SLU或市区的通勤费用约为每条通过Uber的方式$ 8,或每月约$ 300。拥有汽车的成本甚至要比将汽车停在这10个路外停车位中的一个停车位之前还要高。不要再坚持一个想法,那就是每个搬到西雅图的人都将拥有一辆汽车,并将其停在房子前面。首先,他们和您一样拥有对您的限制的权利。其次,他们’与您相比,行使该权利的可能性较小。

Jim98122x
吉姆98122x
3年前

First of all, I 不要’t live in this neighborhood, so I 不要’t give a crap. Secondly, while 您的 example is lovely, it assumes all you ever want to do is go to SLU or downtown. Shockingly enough, *some people* who own cars 不要’不能在SLU工作,或者只去市区。甚至可能不是一个。那么每个人都应该只是Uber自己及其家人吗?不需要在新建筑中停车的目的是劝阻汽车。说出来’apods的费用为$ 800时,关于启用可承受性是一个玩笑;而且大多数公寓会向市场收取最高的费用,富裕程度更高的汽车无论如何都会垄断这些公寓。因此,人们可以承受得起玩笑。如果您不希望开车,可以’只是让它变得昂贵,因为总会有人付钱。您需要做更多的事情,例如使其变得困难。

d reeves
里夫斯
3年前

不需要停车的目的是明确地不劝阻汽车。

没有人阻止开发商发展停车位。

The developer building them because, economically speaking, they 不要’t pay 为了ir cost of construction. People 不要’不能足够重视他们。

如果他们做到了,你打赌他们’d build them!

Because parking spots 不要’为自己买单,要求他们意味着选择不拥有汽车的人会补贴那些这样做的人。

第二个’一大批选择不再拥有汽车的人的运动。如果他们’他们通过步行,骑自行车或乘坐公共交通工具上下班,’有时会租车出城。

您r assumption 那 “在这些可能很贵的公寓中居住的人中,有十多个人仍然会开车”可能还不是真的,如果当前的趋势持续下去,很可能在10年后就不会如此。

Vivienne
薇薇安
3年前

“…And to everyone who shouts “NIMBY”根据我的评论,只要等到某件事影响到您不知道的邻居’t like. A jail, a drug rehab center, a walmart? 您 will complain and be accused of the same thing. …”

那里’这间位于“your”社区,监狱,康复中心或沃尔玛,无论在哪里’s built.

d reeves
里夫斯
3年前

担。

租金不是’由多少钱决定。

It’由多少人支付决定。按需求。

租金持续上涨的原因是,搬到这里的人多于离开的人。

对于一个例子—您是否注意到70年历史的公寓房租金上涨了多少?

那些建筑物没有’维护成本更高;对公寓的需求更大,因此价格上涨。

建立更多的供应确实会压低价格。它’s economics 101.

现在西雅图的问题是我们’建造速度不够快,无法满足需求。因此价格持续上涨。

To 您的 question of 宁比ism:

I’ve亲身见证了四个’em)在过去五年中,我在床边75码范围内竖立了六座故事建筑。其中一个遮住了我对西方天空,山脉和太空针塔的视野。

我为失去视力而疯狂吗?当然不是。我有尝试打架吗?不。更多住房对附近地区有利。它’s good 为了 city.

最后– I’我不会在下面重复我关于停车市场价格的观点,以及它的作用’对于开发人员来说,在经济上有意义。但是,谦虚地,我认为’也值得考虑。

dan
3年前
回复  里夫斯

感谢您的投入。说得好。但是只是一项更正。在过去的15年中,维护旧建筑物(包括公用事业)的成本上涨速度超过了租金。 (Dupre + Scott)难以置信,但却是事实。

d reeves
里夫斯
3年前

–我听说您的维护成本不断上升。说得通。

还是没有’改变我关于租金和成本之间关系的观点。

dave
戴夫
3年前

期待这个漂亮的邻居!更多的公寓意味着更多的人可以住在这个伟大的地方。

dan
3年前
回复  戴夫

好看吗它’s a black box.

Zach L
扎克
3年前
回复  戴夫

哇’几乎就像建筑物的吸引力是一种意见,不应’依法律规定! :O

dave
戴夫
3年前
回复  戴夫

丹,在我的家人中,我们有一个常用的说法:

“德古斯蒂布非争议”

//en.wikipedia.org/wiki/De_gustibus_non_est_disputandum

david albright

looks like a 漂亮的设计

dan
3年前

你们到哪里去“nice looking” and “nice design”来自?我们在看同一张图片吗?它’s a black box. It’位于手工艺人房屋附近,一幢经典砖砌建筑,带有风格元素,另一幢相对较新…silver box.

zeebleoop
Zeebleoop
3年前

一个人’黑匣子是另一个’s 好看. not everything in seattle should be cookie cutter same.

JerSeattle
西雅图
3年前

我不知道他们是否’ll具有首都山租金的当前费率。

工作室– 1650
一间卧室– 2000
2间卧室– 3000

I 不要’不认识一个可以“afford” those rates. To 买得起 a 1650 mortgage you need to make $100,000 to 买得起 a studio in Seattle. Seriously…。也许许多新建筑的整体价格将会下降。

dan
3年前
回复  西雅图

您’对。不幸的是,市场上只有一小部分人获得这些薪水,主要是亚马逊及其 ’的相关服务。但是,当人们停止在这里居住时,公寓价格将下降。当其他任何地方都更适合居住时,就会发生这种情况。一世’我不确定我们是否想成为西雅图的那个版本。

JerSeattle
西雅图
3年前
回复  西雅图

I 不要’不知道我是否喜欢当前价格过高的西雅图,在那里为您提供拿铁咖啡的人必须通勤50英里才能做到这一点。西雅图应该是每个人的工作/生活城市。

Jason
杰森
3年前
回复  西雅图

租金准则是“1/3 of gross income.”$ 1650的三倍是每月总收入$ 4950,或每年$ 59,400。

也就是说,是的,我们确实需要更多的建设。亚马逊下一次暂停招聘时,由于所有额外供应,租金将下降。

Privilege
特权
3年前
回复  西雅图

当你’re correct 那 it’s difficult for many to 买得起 to live here, 您的 math is way, way off.

每年$ 100K的月薪将近$ 6,000。那’假设您的情况比工作室更接近那个两居室的例子’re not crazy in debt. Someone making $100K/year can also 买得起 to own.

Dirk Matter
德克物质
3年前

Well, 那’s hideous, ain’是吗?相信它将在20年后看起来更好。

dan
3年前

您 got 那 right! Happens every 20 years!

clew
提示
3年前

我们可以重涂丑陋的东西,或种植藤本植物,或改变我们的品味,或者对适合居住的丑陋建筑物深情…

I’m worried the new “经济高效”面板系统将“泄漏”。

I S
3年前

如果我们需要,更小型的填充式公寓正是我们需要的更多’永远不会放慢西雅图飙升的租金的步伐。这座建筑不错,在地面上具有吸引人的开放零售空间,并且与已有的建筑物很好地契合在一起。它’s also very much in a dense, central area of the city 那 needs more 发展 like this. Glad this 宁比 group got shut out and the project can move forward.

DB McWeeberton
DB麦克韦伯顿
3年前
回复 

对,就是这样。 19th Ave是更多住房的理​​想地点–位于市中心,对行人友好,靠近餐厅和杂货店。它’试图仅将其保留给几十年前购买房屋的人是荒谬的。

Bob Knudson
鲍勃·努德森
3年前

这使我感到奇怪,为什么人们不断声称我们没有建造新公寓“fast enough.” Just look around…。几乎每个街区都有新建筑物上楼!

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饲料back
3年前

我们不是’t, Bob. 那里 are literally thousands of people moving to Seattle and we’没有足够的能力来为他们服务。

例如,请阅读有关2016年计划建造的8个单元以上的19栋新公寓楼的文章,这些公寓共有2100间卧室: http://www.sightline.org/2016/08/17/seattle-1764-new-homes-21-demolitions-in-2016-displacement/

现在,听起来好像有2100个新卧室,但我们的城市预计在未来20年内将有12万居民搬到这里。 (http://crosscut.com/2015/12/despite-perceptions-housing-production-down-in-2015-single-family-home-construction-up/ )。

根据Google的数据,120,000 / 2,100为57.1428571429。换句话说,建造20年住宅增长所需的卧室数量需要57.1428571429年。持续的不景气意味着现有的西雅图居民将看到他们的财产价值和租金上涨,因为需求超过了供应。

最后,鲍勃,我们不是’建立足够的空间。我们需要建造更多,更快的建筑,以防止发生更多的位移。

Timmy73
蒂米73
3年前

Bob these new 发展s are small 30, 50, 75ish unit buildings. Sure, you see lots of them but they 不要’指出的总和。

您 know what the solution is but you’re against it going up in 您的 backyard.