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西雅图’emergency order’配送应用向餐厅收取的上限费用

随着国会山(Capitol Hill)的餐馆加紧服务,继续为附近的社区提供外卖和送货服务,西雅图市政厅(Seattle City Hall)向前迈进,以限制竞争激烈的送货应用行业所采取的削减措施,同时确保为服务提供动力的工人能够从提示。

星期五, Mayor Jenny 杜尔坎市议会主席M.LorenaGonzález和理事会成员 丽莎·赫尔博尔德(Lisa Herbold) announced an 紧急命令 capping the commission charged to restaurants 通过 services like 格鲁布后伙伴 收取15%的费用,并强制将100%的酬金支付给应用程序所依赖的驾驶员,骑自行车的人以及步行交付的合同工。

“我们知道,由于COVID-19大流行,我们的许多小企业都受到了伤害,在这段空前的时期,送货服务一直是我们餐厅的生命线,”杜尔坎在公告中说 命令 (PDF)。“不幸的是,一些第三方送货服务收取高昂的佣金,这加剧了许多餐馆已经面临的财务困难。”

新规则将立即生效。

此举呼应其他大城市暂时控制服务的努力—一旦大流行消退,此举也可能受到餐馆老板的欢迎。

“由于利润微薄,支付给基于应用程序的交付服务的每一美元都是从我们当地的餐馆,经济和劳动力中获得的一美元,” González said. “我们知道,其中一些公司在我们主要街道的背面强加了虚假费用并从这场危机中获利。我们不能允许这种情况发生。”

虽然上限会有所帮助,但是您也可以选择选择领取订单并完全削减服务,以助您一臂之力。如果你’感觉健康,有时间旅行,可以安全地进行旅行。 中岛翔太 E Pike的’s 卓 说安全的拜访对他的底线更好 也可以帮助您改善生活。 “我们打开窗户,播放音乐,”中岛上周告诉CHS。 “我们正在努力使人们的生活减轻五秒钟。”

饥饿? 琳达’s 又回来了奇人也一样您也可以看看我们的 CHS“去” restaurant listings.


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8 评论
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DR
博士
8个月前

是的,几乎每次我从在线服务订购时,都要支付服务费和送货费–几乎总是等于我订单的1/2。然后我要给小费(因为那些人​​是值得额外花钱的人)至少20%。费用和小费通常大致相同,可能比订单本身少。即使我的一顿饭大约是20美元,我在订单上的花费也不会少于40美元。

如果我不必为送货支付双倍的费用,我会订购更多。

Speaking Truth
讲真话
8个月前
回复  博士

走在街上,骑自行车或开车上自己的食物怎么样?问题解决了!

derp
降级
8个月前
回复  讲真话

非常正确

Jim98122x
吉姆98122x
8个月前
回复  讲真话

该死的,这足以使你做一些激进的事情,例如-我不知道-做自己的食物或其他事情。 *喘气*

不会为您服务
不会为您服务
8个月前

哇,为方便起见,大流行的定价。您能相信一家公司要收取高昂的费用以保持开放并向供应商付款,以及他们拥有的几名员工并驾驭外卖和送货的新世界,以便您可以买到便宜的三明治!
对不起,您的外卖/送货很麻烦

Big company
大公司
8个月前

通常,如果交易量增加,利润可能会变薄,但是由于每家餐厅都不属于集体经营或者规模太小,它们无法像平常那样进行谈判。因此,在这种情况下,城市介入并充当餐馆的集体。在我看来,这是完全合理的,没有任何一家大公司会像他们对餐馆所做的那样愚蠢地以更高的数量支付相同的费率。

MarciaX
马西娅
8个月前

杜尔坎’s rule doesn’仅适用于餐馆,仅适用于基于应用程序的送货服务。那些生意不是’根本没有伤害,他们没有’t need a premium.

Alocal
本地人
8个月前

一会儿后门破折号也接受了提示。应用程序从交付方获得多少报酬?我看到Instacart的人们在好市多徘徊了数小时,看来他们不能做$ 15小时